Несколько дней назад NIO официально объявила,Необходимолимодернизироватьдомашниезарядныеустройствадоустройствбыстройзарядки что 31 августа будет официально запущена домашняя зарядная установка мощностью 20 кВт. Мощность домашней системы быстрой зарядки также была увеличена с исходных 7 кВт до 20 кВт.

Нужно ли устанавливать дома быструю зарядку для зарядки?

Пользователям электромобилей, особенно тем, у кого есть частные парковочные места, самодельные зарядные устройства для дома не только не нужно беспокоиться о том, что зарядное устройство занято, но и обеспечивают мгновенную зарядку. Опыт эксплуатации автомобиля, стоимость зарядки стандартная для потребления электроэнергии в жилых домах (около 60 центов за киловатт-час), поэтому стоимость зарядки вполне рентабельна.

Благодаря преобразованию и модернизации электросетей в различных местах в последние годы во многих населенных пунктах появились условия для зарядки автомобилей. В 2015 году Государственный совет издал политику, требующую в новых жилых домах строить загрузочное оборудование или резервировать условия для установки загрузочных свай. Это также показывает, что в большинстве новых жилых районов уже запланировано строительство загрузочных свай.

Ценность «кучи быстрой зарядки» на 16 800 не низкая

Она различается по мощности основных зарядных стопок, представленных на рынке. Как правило, стопки зарядки делятся на медленную зарядку, быструю зарядку в зависимости от мощности.Существует три типа зарядки и перезарядки.Медленная зарядка в основном составляет 3–7 кВт, быстрая зарядка — 60–129 кВт, а перезарядка — более 240 кВт. Согласно этому стандарту, зарядная установка NIO мощностью 20 кВт не является строго быстрой зарядкой, но ее необходимо подключить к трехфазной электросети 380 В, а зарядная установка мощностью 20 кВт представляет собой зарядную установку постоянного тока, которую также можно использовать в определенном смысле. Думайте об этом как о станции быстрой зарядки.

Установка станций быстрой зарядки в сообществе не окажет большого давления на электросеть, а также может сбалансировать пики и спады потребления электроэнергии. Фактически, управление недвижимостью должно поддерживать доступ к электросети. сваи быстрой зарядки. Конечно, текущая основная проблема связана с установкой однофазного электричества 220 В и трехфазного электричества 380 В. Судя по услуге BaaS, запущенной в настоящее время NIO, емкость аккумулятора моделей NIO может постоянно повышаться в будущем. выберите трехфазное электричество 380 В. Его можно не только заряжать с помощью станций быстрой зарядки, но также совместимо с зарядкой малой мощности, которую можно охарактеризовать как убийство двух зайцев одним выстрелом.

Кроме того, зарядные батареи мощностью 20 кВт могут еще больше сократить время зарядки. Поскольку количество чисто электромобилей продолжает увеличиваться, в будущем в семье может быть два чисто электромобиля. В данном случае медленная зарядка мощностью 7 кВт. свая определенно не может удовлетворить ежедневные потребности в зарядке.

В качестве примера возьмем чистый электромобиль с аккумулятором емкостью 70 кВтч. После использования автомобиля в течение целого дня остается 20 % заряда аккумулятора. Полная зарядка аккумулятора занимает 7 часов. Зарядка 7кВт. Переключение на зарядку 20кВт. Кучка, время зарядки всего 2,5 часа.

Цена блока быстрой зарядки мощностью 20 кВт, выпущенного Weilai на этот раз, составляет 16 800. Даже если существующую зарядную установку необходимо изменить, за нее придется заплатить сбор за модификацию в размере 15 800. По сравнению со сторонними Зарядные сваи на самом деле не имеют большого ценового преимущества. Однако нам не нужно слишком беспокоиться о рыночных перспективах продуктов для пользователей NIO: в конце концов, потребители, которые могут позволить себе модели NIO, не будут против потратить более 10 000 юаней на установку станций быстрой зарядки.

(责任编辑：hotspot)