По данным профильных ведомств,ТекущаяситуациятекущиеключевыезадачиипланынабудущеепозаряднымстанциямдляэлектромобилейвЯньтаеШаньдун по состоянию на конец 2019 года количество электромобилей в городе Яньтай превысило 11 000 (в том числе 2 700 автобусов и более 8 000 частных автомобилей). В городе Яньтай построено 393 распределенные общественные и специализированные зарядные станции. Имеется 2408 зарядных станций и более 8000 индивидуальных зарядных станций с возможностью самостоятельной настройки; они могут удовлетворить потребности в зарядке более 20 000 электромобилей. К 2022 году в городе будет построено 4400 общественных и специализированных зарядных станций (не считая индивидуальных самооборудованных зарядных станций).

В настоящее время город Яньтай концентрируется на следующих задачах:

Во-первых, улучшить инфраструктуру зарядки на общественных парковках. Ускорить строительство и реконструкцию зарядной инфраструктуры на общественных парковках, доля парковочных мест должна составить не менее 15% к концу 2022 года. Новое строительство или расширение крупных парковочных мест общественных зданий и другие проекты будут осуществляться в сочетании с реконструкцией старого города, реконструкцией парковочных мест, реконструкцией дорог и другими проектами, а инфраструктура зарядки будет построена с соотношением парковочных мест не менее 15%. , Если пропорция не будет достигнута, соответствующие ведомства не получат одобрения. Поощрять открытие для публики самостоятельно построенной инфраструктуры зарядки.

Второе — способствовать строительству зарядной инфраструктуры в жилых районах. Вновь построенные жилые массивы должны на 100% равномерно проложить линии электроснабжения зарядной инфраструктуры к выделенным стационарным парковочным местам или зарезервировать условия для расширения и прокладки, а также зарезервировать достаточные мощности мощности, а также спроектировать, построить и принять их одновременно с основным зданием. В зависимости от фактических потребностей и условий строительства на участке существующие жилые поселки должны быть оборудованы определенной частью общественной инфраструктуры зарядки, а владельцам рекомендуется поддерживать самостоятельное строительство; группа новых и существующих поселений должна быть выбрана для строительства «демонстрационной услуги зарядки». жилые поселки».

Третье — снижение затрат на электроэнергию. Инфраструктура зарядки электромобилей реализует классифицированные каталожные цены на электроэнергию в зависимости от того, где они расположены. Плата за электроэнергию по требованию (мощности) будет временно отменена до конца 2025 года. Поощрять операторов зарядных станций определенного масштаба участвовать в сделках на рынке электроэнергии и реагировании на спрос на электроэнергию.

Четвёртое — усиление политической поддержки. Активно добиваться создания центральных фондов стимулирования для инфраструктуры зарядки новых энергетических транспортных средств и призывать местные органы власти оказывать политическую поддержку посредством финансовых субсидий и бесплатного выделения строительных площадок. Поощряйте поддержку парковок коммерческих объектов, чтобы предоставлять скидки на парковку в режиме реального времени для услуг по зарядке.

Следующий план работы города Яньтай:

Во-первых, укрепить руководство по планированию. В связи с подготовкой «14-го пятилетнего плана» план развития инфраструктуры зарядки электромобилей в городе Яньтай будет скорректирован, этот план будет включен в планирование земли и пространства, а строительство зарядных свай будет стимулироваться посредством планирования. руководство.

Второе — способствовать совместному использованию, совместному использованию и взаимосвязи зарядных штабелей. Опираясь на платформу государственной службы информации об инфраструктуре взимания платы в провинции Шаньдун, мы координируем действия различных операторов инфраструктуры взимания платы для завершения работы по вводу информации, реализации обмена информацией, онлайн-мониторинга, подачи заявок на получение наград, пользовательского приложения China Unicom и других функций, а также содействия обмену и взаимосвязи зарядные сваи, что делает услуги зарядки более удобными и эффективными.

В-третьих, изучение новых операционных моделей делового сотрудничества. Использовать опыт передовых провинций и городов на юге для продвижения демонстрационных проектов, таких как совместное использование станций, «заправочная станция + зарядка», «умная парковка + интегрированные зарядные станции», крупные централизованные зарядные станции; координировать действия компаний, эксплуатирующих зарядные станции, для укрепления создание профессиональных групп по эксплуатации и техническому обслуживанию, используемых для эксплуатации и обслуживания зарядных свай.Используйте более высокие загрузочные сваи, чтобы обеспечить не менее 2 проверок в неделю. Проведите интерактивную трансформацию зарядных станций, установите интеллектуальные наземные замки и примите комплексные меры для решения проблемы. трудности с зарядкой жильцов и несвоевременное техническое обслуживание.Проблема с местом для нефтевоза.

Четвертое — увеличить финансовую поддержку премий и субсидий. Активно добиваться центральных финансовых премий и субсидий для содействия строительству и эксплуатации, преобразованию и модернизации зарядной инфраструктуры в нашем городе, а также созданию систем эксплуатации и мониторинга сетей зарядки и обмена услугами.

(责任编辑：knowledge)