Несогласованное программное обеспечение и стандарты зарядки вызывают неудобства.Audi надеется решить проблемы с зарядкой
С 13 по 15 августа 2020 года в Шанхае прошел «Китайский автомобильный форум 2020». На подфоруме «Глобальный саммит по развитию лидеров в области автомобильных технологий»,НесогласованноепрограммноеобеспечениеистандартызарядкивызываютнеудобстваAudiнадеетсярешитьпроблемысзарядкой проходившем в то же время, Фань Хэнвэй, старший директор по исследованиям и разработкам Audi China в области цифровизации и новых энергетических транспортных средств, заявил, что Audi надеется решить проблему неудобств, причиняемых пользователям из-за несовместимого программного обеспечения и стандарты зарядки и предоставляют пользователям лучшее удобство.
Фань Хэнвэй считает, что зарядные станции для новых энергетических транспортных средств являются очень важной инфраструктурой для пользователей. Но на рынке существуют проблемы с программным обеспечением и анализом в разных городах и у разных операторов зарядки. «Если мы реализуем серию решений для зарядки в Китае, мы обнаружим, что существует почти 43 различных модели зарядных свай, поэтому нам придется решать более практические проблемы».
В настоящее время программное обеспечение зарядных устройств не может быть унифицировано. , стандарты зарядки не могут быть унифицированы, что приносит ряд неудобств пользователям и становится болевой точкой, которую Audi необходимо решить в своем дальнейшем развитии. Фань Хэнвэй сказал, что Audi в настоящее время тестирует множество возможностей взаимодействия, чтобы обеспечить больше удобства для клиентов.
(责任编辑:b2b)
- ·Горожане остановились посмотреть представление военной колонны в Ташкенте
- ·BYD инвестирует в поставщика чипов Core Vision, который получил инвестиции от Huawei
- ·Hezhong New Energy может начать новый раунд финансирования перед листингом
- ·Сможет ли GAC Toyota Vesa вырваться из осады?
- ·Китайские компании инвестируют $90 млн в угледобывающую промышленность Узбекистана
- ·Lamborghini попрощается с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания начиная с этого года
- ·Совместное предприятие Geely и Lifan получило название «Ruilan Automobile».
- ·Национальный университет Сингапура разрабатывает технологию солнечных батарей для достижения эффективности преобразования энергии 23,6%
- ·Жизнь в бедности привела к тому, что большое количество узбекских женщин вышли на дневной рынок труда.
- ·Исследователи разрабатывают метод промежуточной инкапсуляции для предотвращения деградации литий-воздушной батареи
- ·Узбекистан может присоединиться к Транскаспийскому международному морскому маршруту
- ·NIO ET5 может быть запущен в Норвегии следующей весной
- ·Последний автомобиль Lamborghini, работающий на чистом топливе, выйдет в 2022 году
- ·NIO ET5 может быть запущен в Норвегии следующей весной
- ·Узбекистан примет два крупных международных соревнования по художественной гимнастике
- ·Volkswagen Group выполнила целевые показатели ЕС по выбросам углекислого газа в 2021 году без штрафов
- ·Исследователи IIT-BHU разрабатывают новую технологию зарядки электромобилей, которая может сократить расходы вдвое
- ·Примите электрификацию Airstream представляет электрический концепт-трейлер
- ·Жизнь в бедности привела к тому, что большое количество узбекских женщин вышли на дневной рынок труда.
- ·Выручка FAW в 2021 году составит 707 млрд юаней, а в 2022 году она планирует достичь 770 млрд юаней.